Résultat du maxitest - Yamaha XP 500 T Max

29/09/2008 - Un peu déçu de mon acquisition, je regrette mon T Max 2006 bien plus performant ! Nouveau manque de vitesse de pointe encore plus en DUO, qui ne se révèle pas agréable car ma passagère doit faire avec un carénage saillant à l'arrière. Il manque une bonne dizaine de chevaux à l'engin. En solo et en ville il suffit ! mais il est devenu trop utilitaire et protège moins (avec la bulle sport) que mon ancien équipé de la même bulle. Bref je pense faire un tour chez le concurrent italien !

13/09/2008 - R.A.S... Que du bonheur, pour un 500 cm3

03/08/2008 - Un scooter qui tient plus de la moto de part sa conception et c'est ce qui en fait la référence des maxiscooters. Comportement sain, facile de prise en main, polyvalent à souhait. Un concentré d'efficacité pour tous vos déplacements.

04/06/2008 - Même si un léger manque de puissance se fait ressentir en duo, cet engin est un véritable jouet, très plaisant à piloter car puissant en solo : il faut donc un minimum d'expérience pour ne pas se laisser griser par sa facilité à piloter et toujours rouler avec une marge de sécurité.

10/04/2008 - Peu ou pas de concurrent véritable, mais je l'aimerais bien avec encore plus de gouache. 800 ou 1000 cm3 correspondraient plus à son poids plus le mien. Ce n'est qu'un 500 mais il assure bien quand même : très bonne partie cycle, bon freinage, dommage que la béquille frotte un peu trop facilement à mon goût. Un bon jouet pour rouler par tous les temps en s'amusant.

29/09/2008 - Le coffre est un peu plus grand que l'ancien et l'automomie légèrement accrue ; par contre, rien de nouveau pour empêcher les vols ! Alarme Bike Jacking OBLIGATOIRE !

03/08/2008 - A quand un vrai tableau de bord "complet" surtout sur une machine de ce prix.

04/06/2008 - Au vu du prix, il manque un ordinateur de bord, avec indication de la température extérieure. Loger deux casques dans le coffre serait génial mais on ne peut pas avoir un engin au look ravageur et une capacité de déménageur car ce scooter est très compact.

10/04/2008 - Coffre sous la selle assez grand sans contenir deux intégraux toutefois. Commande d'ouverture pratique et bien sécurisée. Antidémarrage d'origine excellent avec la clé à puce. J'ai mis un pare-brise haut plus adapté à ma taille, des manchons épais adaptés à la vitesse de l'engin, un super-tablier rigidifié par des parties gonflables, très pratique et efficace, un top-case 45l. tout cela pour rouler tous les jours, par tous les temps dans un grand confort et vite quand même. Seul reproche : le vide-poche ne contient qu'un pince-disque, pratique quand même.

29/09/2008 - Toujours à l'avantage du Tmax, beaucoup d'accessoires disponibles

03/08/2008 - Accessoires plutôt cher, j'aurais aimé davantage d'éléments de série. Avec les vols grandissants dans nos villes, l'alarme ne devrait pas être qu'une option...

04/06/2008 - Je n'ai ajouté aucun équipement supplémentaire, l'essentiel est présent car si je pose un top case qui reste toujours pratique, adieu le look d'enfer qui, j'admets, m'a fait craquer !...

10/04/2008 - Les manchons doivent être assez rigides pour supporter la vitesse (skaï épais). Le tablier en partie gonflable évite de se prendre le pied dedans : excellent. Le pare-brise haut limite les turbulences sur le casque à haute vitesse. Les pneus d'origine Bridgestone sont excellents aussi sur le mouillé.