Résultat du maxitest - Honda NSS 250 Forza

16/04/2008 - Points forts : freinage, absence de clé (carte codée), capacité coffre. Points faible : bulle, amortissement, puissance

10/07/2007 - Très bon scooter. Il ne lui manque que 50 cm3 supplémentaire. La vitesse de pointe est de 125-130 km/h (selon les conditions), c'est insuffisant pour croiser sereinement sur voie rapide. Dommage d'autant que Honda possède un 300 cm3 sur son SH qui affiche une bonne allonge. Peut être sur un prochain millésime. Contrairement à ce qu'il est écrit dans les essais réalisés par des Pros, la boîte avec ses différents mode de commande est aussi d'une vraie utilité. Vous conduisez à votre convenance, tantôt cool (mode Auto long), tantôt plus nerveux (mode auto court) ou carrément sport (manuel). En plus, vous pouvez passer d'un mode à l'autre en roulant, en fonction de vos besoins ou de vos envies, c'est carrément génial. A noter que le mode manuel, vous donne vraiment l'impression d'être sur une moto et il faut avouer que c'est plutôt sympa de temps en temps. D'autant que ce mode est quand même intelligent car il se substitue à vous si vous avez oublié de rétrograder par exemple. Un petit mot sur la protection, Honda n'est pas très inspiré de fournir ou une bulle basse (très basse) ou une bulle haute (très haute) ou alors pour celle-ci, il aurait été judicieux de prévoir un essuie-glace. Le freinage est quand à lui irréprochable avec l'ABS intégral et le couplage (rare, il faut le souligner). C'est le freinage ABS le meilleur du marché, sans problème.

21/06/2007 - Scooter très agréable au quotidien. Confortable et avec un freinage très efficace. La vitesse de pointe est un peu juste (130 km/h). Ayant déjà eu un X9 250 et 500, ainsi qu'un Nexus 500, je peux dire que c'est le meilleur compromis poids/puissance/encombrement. Avec un 300 cm3, cette machine serait tout simplement la meilleure du marché.

18/12/2006 - C'est une machine merveilleuse. Truffée de High-Tech utile et qui fonctionne ! Si je devais choisir le Scooter idéal je rajouterai 4 ou 5 chevaux en puissance (pourquoi pas un 300cc) et une bulle semi-haute. La bulle d'origine est ridicule et la haute en option beaucoup trop haute.

04/12/2006 - Premier deux roues à 60 ans, je suis ravi de mon choix, surtout pour le confort et le plaisir de rouler tous les jours. Le poids est peut être un petit inconvénient pour un débutant.

02/11/2006 - Points forts : facilité et souplesse de prise en main. Points faibles : la bulle trop basse, les suspensions sautent un peu selon le revêtement.

07/06/2006 - Moteur très souple, couple suffisant en ville même en duo jusqu'à 80 kms/h, après il faut bien anticiper. Vibrations de carrosserie vraiment désagréables à bas régime (résonnances dans tout le plastique du carénage sans pouvoir déterminer d'où cela provient exactement) qui sont le gros et seul point noir de ce scooter. Vu le prix d'achat exhorbitant, c'est très frustrant.

03/06/2006 - En 2 minutes j'étais plus en sécurité et je le tenais mieux en mains qu'après 12000 km avec un 125 cc. Donc merci... my forza

20/05/2006 - Le seul défaut c'est la bulle. Une bulle haute sera la bienvenue (j'ai déjà) fait la commande.

12/05/2006 - Souple, silencieux, confortable, un couple agréable, une bonne position de conduite, économique en consommation. Seul défaut, une puissance un peu juste sur autoroute.

16/04/2008 - Pas de feux de détresse, pas de température extérieure. Sinon, comblé !

10/07/2007 - Ce scooter est absolument extraordinaire au quotidien. Aux grincheux qui lui reprochent que son coffre sous la selle est un peu tortueux, je répondrai que malgré cela, je peux loger 2 casques (modulables en plus) avec les gants et divers petits accessoires. ce n'est pas donné à beaucoup (j'ai déjà eu 2 X9, 1 Nexus, 1 LX, et ils n'en faisaient pas autant). Sinon le démarrage sans clef, c'est magique tout simplement. L'autonomie est bluffante. On arrive à 4 l/100 en conduisant energiquement (mais pas trop) et surtout, je fais 70% de mes trajets en duo, le tout en ville avec Périph. Cela démontre un rendement vraiment optimum Allez, des petits bémols quand même. Il manque un affichage de la température extérieure, une télécommande pour l'ouverture du coffre, des warnings (mesquin Honda) et un petit aménagement pour glisser un antivol efficacement dans une des roues car en l'état c'est proprement impossible. Heureusement que l'anti-démarrage et le système à carte semblent dissuasifs contre le vol.

18/12/2006 - Superbement équipé... peut être trop : l'indicateur de KM possible avec 1 litre d'essence en vision instantané et juste inutile !

04/12/2006 - Consommation instantanée inutile. Klaxon facile à accrocher. Béquille latérale difficile à mettre sans accrocher la carrosserie.

07/06/2006 - Compartiment de tableau de bord à ouverture électrique fermant mal...

03/06/2006 - Sur mon Forza il manque un thermomètre... en cas de gel... le bouton du klaxon est un peu trop proche du clignotant... d'où des coups de klaxon pas voulus et surprenants...

20/05/2006 - Pas de voyant de réserve mais la zone rouge de fin de réservoir est présice. La béquille latérale est un peu loin en arrière et proche du carénage peint donc facile à rayer avec le pied.

12/05/2006 - Beaucoup de rangement, une finition de grande qualité, un systéme de clé par infrarouge tout simplement génial.

12/01/2006 - REPITO. DISCULPENME POR ENTENDER EL FRANCES PERO NO SABER ESCRIBIR EN SU/VUESTRO IDIOMA.

24/09/2005 - Très pratique, sauf le coffre sous selle, au dessin un peu tortueux...A revoir

18/12/2006 - Bulle d'origine scandaleusement inutile. Bulle Haute Honda... beaucoup trop haute ! Pourquoi n'y a-t-il pas d'entre deux chez honda ?

04/12/2006 - Grosse hésitation concernant le placement d'une bulle haute avant l'hiver.

02/11/2006 - Il faudrait une bulle plus haute en standard.

07/06/2006 - Bulle haute indispensable et tablier en hiver. Les poignées chauffantes Honda sont laides, chères et inefficaces, préférer des manchons.

03/06/2006 - Il ne manque rien... une bulle semi-haute sera installée pour l'hiver...

20/05/2006 - Gros défaut de l'engin : la bulle trop petite, certes c'est plus "sport" mais moins protecteur.

12/05/2006 - La bulle haute n'est pas une réussite : elle bouge trop à + de 100km/h.

24/09/2005 - aucun car modèle trop récent

08/09/2005 - vivement que la bulle haute soit disponible! des poigées chauffantes pour l'hivers et se sera le top! Aprés 1400 KMS de temps a autres un petit grincement se fait entendre au niveau du freinage?