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Résultat du maxitest - Honda NPS 50 Zoomer

 
Note générale :
7,96 / 10
Classement général : 62 / 220*
réponses : 3
Indice de fiabilité : 2/3**
* Seuls les formulaires ayant reçu au moins 3 réponses sont pris en compte dans ce classement.

** L'indice de fiabilité : 1/3 jusqu'à 3 formulaires remplis par modèle ; 2/3 de 4 à 10 ; 3/3 plus de 10.
     
Sommaire :
   
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Votre essai     6,5 / 10
utilisation
 
  quotidiennne/citadine  
 
  60 %
  route/balade  
 
  40 %
  autoroute/croisière rapide  
 
  0 %
  conduite sportive  
 
  0 %
  duo régulier  
 
  0 %
  je ne sais pas  
 
  0 %
accélération 4 / 10     4 / 10     Détails
vitesse de croisière 3 / 10     3 / 10     Détails
agrément moteur 9 / 10     9 / 10     Détails
hauteur de selle 9 / 10     9 / 10     Détails
confort 7 / 10     7 / 10     Détails
protection 5 / 10     5 / 10     Détails
duo 2 / 10     2 / 10     Détails
maniabilité 8 / 10     8 / 10     Détails
agilité 9 / 10     9 / 10     Détails
stabilité 7 / 10     7 / 10     Détails
freinage 7 / 10     7 / 10     Détails
ABS/freinage intégral
situation d'urgence 7 / 10     7 / 10     Détails
pour débuter ? 8 / 10     8 / 10     Détails

Vos commentaires sur votre essai, svp

09/02/2007 - Scooter très bien pour les petits trajets urbains, mais dès que l'on passe sur des plus grands axes de circulation, il est très vite dépassé, et en montée n'en parlons pas ! De plus, une vitesse de pointe très médiocre (60km/h), c'est regrettable. La stabilité sur route sèche est très bonne mais dès la première goutte de pluie, c'est une vrai patinette (impossible de pencher dans les virage), j'en ai fait les frais. Le freinage n'est pas exceptionnel, les freins à tambours sont vraiment dépassés il faut passer aux freins à disque ! Par contre 10/10 à son look original qui fera détourner plus d'un regard en ville (croyez moi), passe-partout en ville (il faut enlever le rétro droit et changer le gauche(trop large)). De plus son compartiment sous le siège est très pratique, ce qui libère le plancher pour avoir de la place pour les jambe ou un autre sac. Vraiment à conseiller pour les gens qui n'aiment pas être comme les autres et qui se déplacent surtout en milieu urbains.
 
27/10/2006 - Le Zoomer, je l'ai pris comme premier sccoter après avoir perdu mon permis pour quelques temps. Aujourd'hui j'ai du mal à m'en séparer, il a la gueule, il est increvable, moi qui haibite la Réunion, il est idéal pour les trajets dans les "hauts" ou pour la plage. Moins bien par contre pour la route, il faut reconnaître.
 
Pratique     7,6 / 10
protection contre le vol 7 / 10     7 / 10     Détails
autonomie moyenne (km) 210     km     Détails
autonomie, votre avis 9 / 10     9 / 10     Détails
remplissage réservoir d'essence 10 / 10     10 / 10     Détails
coffre principal 10 / 10     10 / 10     Détails
autre(s) compartiment(s) 6 / 10     6 / 10     Détails
porte-paquet 5 / 10     5 / 10     Détails
béquille latérale 2 / 10     2 / 10     Détails
béquille centrale 10 / 10     10 / 10     Détails
commandes 9 / 10     9 / 10     Détails
planche de bord 6 / 10     6 / 10     Détails
phare 10 / 10     10 / 10     Détails
rétroviseurs 7 / 10     7 / 10     Détails

Vos commentaires sur les aspects pratiques, svp

09/02/2007 - Niveau autonomie : 12/10 ! Quand mes amis font 2 pleins, j'en fais 1 ! Le témoin d'essence est vraiment fiable ! Les phares excellents : vraiment digne de Broadway. La béquille centrale est très facile à mettre. Seul bémol : les rétros sont vraiment trop grands et trop instables (ils se dérèglent tout le temps) et pas esthétique du tout...
 
27/10/2006 - Le concept zoomer avec sa "carcasse" libre de tout est très pratique pour y accrocher tout de qu'on veut ! L'emplacement sous la selle est pratique également et on peut y ranger facilement un sac de sport, ou ses palmes ! Consommation de moins de 3l au 100, vraiment génial, ses deux phares ronds ont une position route, la planche de bord, on ne peut pas faire plus simple ! Personnellement j'adhère complètement.
 
Accessoires    
vous avez équipé votre scooter de :
 
  bulle haute  
 
  0 %
  tablier  
 
  0 %
  déflecteurs de tablier  
 
  0 %
  manchons  
 
  0 %
  poignées chauffantes  
 
  0 %
  porte-paquet  
 
  0 %
  top case  
 
  0 %
  valises  
 
  0 %
  alarme/antivol électronique  
 
  0 %
  amortisseur adaptable  
 
  100 %
  silencieux adaptable  
 
  0 %
  autre  
 
  0 %
Entretien/budget     9,7 / 10
consommation, votre moyenne 2,50     l. / 100 km     Détails
consommation, votre avis 10 / 10     10 / 10     Détails
intervalle petite révision         Détails
coût petite révision         Détails
intervalle grosse révision         Détails
coût grosse révision         Détails
transmission/courroie         Détails
kilométrage des pneus         Détails