Résultat du maxitest - Suzuki AN 400 Burgman

19/09/2008 - Pas super performant, mais suffisant (en solo) et facile

02/03/2007 - C'est un scooter confortable offrant beaucoup de place de rangement, une ergonomie très bonne et une position de conduite réglable (ce qui est rare), l'autonomie est très bonne et la puissance est suffisante sans être un foudre de guerre. Pour les points négatifs, je trouve que le freinage manque de mordant, il faut tirer fort sur les poignées pour le stopper, un double disque ne serait pas de trop et la garde au sol est un peu juste : j'ai fendu le carénage le premier mois sur un ralentisseur abordé un peu trop vite (40 km/h).

15/12/2006 - Engin très facile au quotidien, moyennement performant (pose d'un variateur Malossi), mais tenue de cap inquiétante dès que le rythme s'accélère, l'avant se tord dans tous les sens.

18/11/2006 - Venant de la moto depuis des années, ce qui surprend au début : on est bas ; les petites roues d'un scooter font que le confort est moindre...vraiment en fait : on sent toutes les bosses ; de plus, le bloc moteur étant lié à la roue, ça fait une sensation "d'inertie" différente d'une moto ; A mon avis, à proscrire si vous êtes en campagne sur de mauvaises routes départementales ; protection vraiment bien, je mesure 1m83, le haut du casque est dans la turbulence ; il est très maniable, l'accélération est à mon avis bien adaptée à son usage, c'est sûr, on n'ira pas sur circuit, mais ce n'est pas fait pour ; bon agrément général, très bon éclairage la nuit.

25/08/2006 - Points forts : espace sous la selle, prise en main, équipements, prix. Points faibles : Freinage, prise au vent. Bon scooter pour usage quotidien à usage urbain + route.

09/06/2006 - Habitant à Marseille (ce qui veut dire mistral), ce scooter est un désastre sur autoroute avec fort vent (le cadre se tord lors des fortes rafales latérales). Bref, j'ai l'impression de conduire un chewing-gum... Mon trajet est de 30% sur nationale et de 70% sur autoroute. Sans cet inconvénient majeur, celà reste un bon scooter lorsqu'il n'y a pas de vent. :)

15/05/2006 - Après une galère électrique au départ difficile à identifier, due à un fil d'alimentation qui bougeait dans un domino, je me régale maintenant à utiliser mon scooter tous les jours sans souci. Il manque juste un peu de puissance de freinage, une meilleure jauge et une + grande autonomie.

02/05/2006 - Points forts : le rapport qualité/prix/entretien Points faibles : la garde au sol (ça frotte de partout), comportement sur sol mouillé et encore plus en cas de freinage d'urgence en ville (blocage assuré)

28/04/2006 - Moteur a nervositè suffisante, suspension désastreuse, tenue de route sur mouillè dangereuse

10/04/2006 - Bulle trop basse, consommation 4,5 de moyenne sur 26000 Km (90 Km d'autoroute et perif)

19/09/2008 - Rétroviseurs affreux mais efficaces. Conforme à l'esprit scooter : hyper pratique

14/06/2008 - L'engin reste un outil pour non bricoleur, meme pas de pression d'huile. Juste un voyant de rappel pour la révision.

02/03/2007 - L'accès à la trappe d'essence est simple tant qu'on ne met pas un tablier pour l'hiver, là ça devient difficile...

15/12/2006 - Scooter très pratique, coffre gigantesque, top case inutile. Manque indication de température.

18/11/2006 - Bon, clairement pas de gros problèmes. Je suis en région parisienne, à 80km de mon lieu de travail. Ma conso sur trajet 1/3 route / 1/3 périph' et 1/3 autoroute (110-120) est entre 3,5 et 3,8 l/100 ! Le PB est qu'il n'y a pas de commodo pour couper le phare qui est allumé en permanence, y compris en même temps que le démarreur, ce qui est absurde, je vais modifier ça (6 ampères sans compter les veilleuses) pour les temps froids vu qu'en cas de batterie HS on ne peut pas pousser...

25/08/2006 - Points forts : le coffre++, frein à main, anti démarrage Points faible : la jauge à essence

09/06/2006 - Bon coffre permettant de ranger 2 casques intégraux, combi de pluie et U. Le reste est "pour ma part" sans intérêt.

15/05/2006 - Les rétros se dérèglent souvent et le remplissage du réservoir n'est pas très pratique. Ce sont les deux seuls poinjt négatifs sur le plan pratique.

02/05/2006 - Le gros point fort évidemment : le rangement. J'aurais bien aimé un plancher plat, c'est pratique. Il manque des accessoires pour le personnaliser un peu (il le mérite).

28/04/2006 - Batterie insuffisante et difficile d'accès

19/09/2008 - Pas besoin de rajouter beaucoup d'équipement en dehors du tablier pour une utilisation hivernale.

14/06/2008 - Montage facile, efficacité redoutable !

02/03/2007 - J'ai ajouté un grand pare-brise Ermax car je trouve la protection d'origine très limitée. En ajoutant le tablier et les manchons, on passe un hiver en deux roues sans soucis.

18/11/2006 - En cours d'essai...

15/05/2006 - Pas besoin de top-case vu la capacité de la soute

19/03/2006 - La capacité totale de chargement (coffre de selle et rangements accessoires) est telle qu'elle permet (pour la plupart)d'éviter le montage d'un top case.

15/03/2006 - Le tablier Bagster est tres bien, il faut prendre le temps de l'ajuster correctement et il ne flotte pas trop dans le vent. Par contre la prise au vent laterale deviens consequente. Les poignées chauffantes sont indispensables pour celui aui roule en hiver, je n'imagine plus un scoot ou une moto sans cet accessoire

08/03/2006 - Top case inutile vu la capacité suffisante du coffre sous la selle.

23/11/2005 - pneu d'origine 25000km

05/10/2005 - Tablier d'origine très mauvais...