Résultat du maxitest - Aprilia 125 Sportcity

16/06/2007 - Excellent scoot pour un trajet domicile-travail d'une dizaine de km. Deux ans d'utilisation et 9 000 km. Comportement : sportif, maniable, tenue de route excellente, bonne accélération. Moteur : manquait de puissance au démarrage mais un bon réglage du carbu a amélioré sensiblement les choses. A tendance à caler à froid ! Peut-être un peu bruyant (d'après mon voisin mais je pars au boulot à 5H00 du mat!). Peu de rangement mais un top case permet de pallier a ce problème. Fiabilité : vraiment rien à redire. Tableau de bord : simple mais bien. Jauge très capricieuse (Elle ne bouge pas les 100 premiers km et dégringole ensuite). Très économique à l'entretien (9000 km et aucune pièce usée, aucun problème mécanique). Protection laissant à désirer (mais comme il ne pleut jamais en Normandie...).

01/06/2006 - Pour 1m90 la hauteur de selle est bien. Pour un 45 la place des pieds est bien. On glisse un peu sur la selle au gros freinage mais est-ce anormal ? En duo le réglage dure des amortisseurs ne m'apparait pas judicieux.

19/05/2006 - Un an et 7000 kms m'ont permis de faire le tour des qualités et défauts du Sportcity. Un excellent chassis, sensations proches de la moto. Un freinage qui manque de mordant (peut être un plus sous la pluie), pas de béquille latérale, ni de bloquage de frein au guidon, ces deux oublis sont impardonables et très irritants au quotidien. Le moteur est un peut paresseux au démarrage, mais se ratrappe plus haut dans les tours avec de trés bonnes reprises. Le top case est obligatoire.

03/05/2006 - De réelles qualités en tenue de route et en motricité... mais une fiabilité désastreuse.

25/04/2006 - Apres 5000km avec ce sportcity 125, je suis absolument séduit par le confort d'assise. Dans le trafic urbain, on peut se faufiler et laisser les voitures à l'arrêt. J'ai du m'engager sur l'autoroute plusieurs fois et l'on va plus vite que les camions, ce qui me parait suffissant au regard de la cylindrée. Le budget de fonctionement est examplaire, plusieurs fois par semaine nous l'utilisons a deux et le sportcity reste agile et rapide au accelerations. Pour une bonne securite j'ai investis dans des casques de bonne fabrication donc le petit rangement ne m'interresse pas ainsi que le top case que j'installe pour partir en vacances a deux, en resume denude ca renforce son cote sport et je nesuis pas penaliser.

06/04/2006 - Scooter esthétique et stable, ce qui frappe d'emblée est sa douceur à l'usage. Son confort est vraiment étonnant, les pavés sont avalés, le tout combiné à une compacité et une maniabilité appréciables en ville. Seul défaut = le coffre de selle un peu juste. Pour le reste, c'est un sans-faute d'Aprilia !!!

15/12/2005 - Scooter efficace en utilisation courante, cytadin, il se fofile bien. Tres réactif il permet de rester serein.

10/11/2005 - Comportementt routier et performances au top, manque juste un meilleur rangement sous la selle( probleme normal sur la plus part des grandes roues). Bon rapport qualité prix.

28/08/2005 - J'ai acheté ce scoot non pas par passion mais par raison pour aller à mon travail. Je suis complet débutant en deux roues motorisé.J'ai ce scooter depuis quelques mois. Sur le plan sécurité de conduite, je dirai qu'elle ne dépend que du conducteur, la bécane est très stable, sécurisante, et efficace. Je conduis ce scoot sur des axes rapides, et je suis toujours à l'aise. J'ai monté dessus un pare brise sport, qui protège bien, mais qui fait des turbulence très bruyantes dans le casque dans la zone des 90 KMH, Pour améliorer ce pb, j'ai raccourci le pare brise de 5 cm, comme ça, les turbulences arrivent plus bas, et c'est nettement plus supportable. Vitesse max compteur= 110KMH Consommation effective mesurée= 3.5L/100 !! Autonomie: précisément 217 KM avant réserve ! Ces caractéristiques sont faites avec le pare brise et un top case de 55l! Conclusion globale: je n'ai pas de notions comparatives avec les autres scoots, ma conclusion sera donc subjective: Ce scooter remplit parfaitement ce qu'il est censé faire. C'est à dire , me transporter de mon domicile à mon lieu de travail de façon économique et rapide, dans des conditions de sécurité acceptables.

19/07/2005 - Tenue de route et freinage impécable. Très mou en reprise.

03/08/2006 - Je roule beaucoup en ville, et donc accélérations permanentes "à fond". Le coffre sous selle permet de rentrer "juste juste" un antivol U pas trop grand. La jauge de carburant est d'une grande fantaisie au niveau de la fiabilité (130 km à plein, puis en 15/20 km on descend à 0 alors qu'il reste presque 3l sur les 9l du réservoir).

01/06/2006 - Je ne l'invente pas, ce scooter me correspond et répond a mes attentes et j'ai beau relire certains maxitests, pour moi rien de rédhibitoire, surtout pas l'absence de béquille latérale.

19/05/2006 - Pas de béquille latérale, pas de blocage de frein au guidon, ce qui interdit par exemple de lacher le guidon pour payer son carburant, et vous oblige à chaque fois à mettre le scoot sur la centrale. Pas de clef à transpondeur. J'ai été obligé de faire installer une alarme ica et je n'en suis pas trés content. Pour le reste ras, tout est bien et tombe bien sous la main.

03/05/2006 - Comme tous les scooters à grandes roues, le volume du coffre est très limité. Avec un pare-brise haut, la consommation est trop élevée.

25/04/2006 - Pour moi qui l'utilise à la periphérie, sur des routes departementales et en ville, je suis plus satisfait que ce que j'imaginais.

06/04/2006 - Les cale-pieds pour le passager sont mal positionnés, les pieds de ce dernier touchent ceux du pilote à l'arrêt. Un coffre un peu plus grand serait bienvenu !

15/12/2005 - Sa partie accessoires reste simple et utile. Manque de contenance et protection ...

10/11/2005 - Bon équipement, tous ce qu'on peut demander a un scooter utilitaire, parfaite lisibilité.

28/08/2005 - L'absence de béquille latérale ne me gène pas, je n'en vois pas l'intérèt, surtout que la béquille centrale est très facile à actionner

19/05/2006 - J'ai mis un top case givi qui est indispensable vu l'étroitesse du coffre sous la selle qui ne permet pas même de mettre un casque jet. Des valises souples cavalières que je pose sous la selle, trés pratiques, pas d'incidence sur la tenue de route. Je pense que plus tard j'acheterai un tablier.

03/05/2006 - Sur ce type de scooter, le top case devrait être de série. Lacunes sur la sécurité antivol (il y a une clé à transpondeur chez Peugeot dès l'entrée de la gamme).

06/04/2006 - J'ai installé une bulle "sport", évitant d'etre en aveugle par temps de pluie, mais qui permet une bonne protection du buste. J'ai opté pour un top case 35L suffisant pour emporter 2 casques jet ou pour faire ses courses !

28/08/2005 - Comme précédemment cite, le pare brise est mal conçu.