Résultat du maxitest - Peugeot 125 Jet Force

15/09/2008 - Points forts : freinage, tenue de route ; Points faibles : garde au sol, guidonnage

30/12/2005 - bonne tenue de route,freinage excellent (abs),vibrations importantes,confort médiocre.

26/09/2005 - vif et agil manque de protection bon peche

02/08/2005 - Un scoot joueur du fait de son cadre périmétrique et d'un freinage offrant de bonne sensation. La partie cycle est donc très saine. On pouvait attendre de la version 125 un gabarit moins "ado" sans non plus tomber dans celui du tank X9. Le moteur est robuste et sobre - merci l'injection - mais au vu du prix on s'attendait que les performances soient au dessus de la concurrence.

16/05/2005 - Comportement, tenue de route et freinage excellents. Très sécurisant. Le moteur du jet force se montre aussi suffisament généreux. Un vrai plaisir !

14/04/2005 - un comportement routier agreable mis a part les vibrations du moteur et le bruit qui finissent par fatigué . des bonnes reprises dés que le moteur est a bonne temperature aux environs de 70/80°c .cependant il laisse sur sa faim pour ce qui est de la vitesse de pointe.

02/03/2005 - En ville, ce scoot est génial (maniable, freinage efficace, bonne accélération et moteur vigoureux). Les suspats sont sport. Après, on aime ou on aime pas. Il est rassurant en virage et facile à inscrire en courbe. Madame se plaint des suspats en duo (elles sont tape-culs pour elle). Cette impression est accentuée par la selle (symbolique pour le SDS)

30/12/2005 - scooter sportif...le pratique n'est pas son fort

26/09/2005 - scooter compact mais peut-etre un peu trop :manque de rangement

02/08/2005 - Scoot très bien pensée. Parmis les petits plus, le coffre se lève d'un tour de clé grâce à son verin, béquille latérale autorétractable.

16/05/2005 - Une planche de bord complète et des commandes accessibles. Warning, appels de phares... tout y est. Un intégral peut être logé sous la selle et un U qui trouve sa place de manière astucieuse : seul le verrou se trouve dans le compartiment sous la selle, le U étant dissimulé sous le siège passager.

14/04/2005 - les deux point faible : les retroviseur refletent trop les coudes est pas suffisament ce qui se passe a l'arriére du scooter; la planche de bord dont la faiblesse et au niveau de la condensation de l'interieur l'orsqu'il fait humide qui empeche la bonne lisibilité de celui-ci.

02/03/2005 - Le coffre est un peu petit (voire ridicule sur la version Compressor), l'instrumentation est à la hauteur avec compte tours, partiel, horloge, jauge et réserve.

02/08/2005 - ??

14/04/2005 - l'emplacement prevu pour l'antivol(un U )n'est utilisable que si on achete celui prevu par le fabriquant ,dommage qu'il ne puisse etre utilise avec d'autres modeles d'antivol cependant il reste le coffre sous la selle.

02/03/2005 - Le scoot est équipé d'origine d'un transpondeur (reconnaissance de clef électronique). Inutile de rajouter autre chose, à mon goût.