Résultat du maxitest - Honda 125 Innova

16/08/2007 - L'innova est un engin simple efficace économique et écologique. Idéal pour parcourir de petites distances au quotidien tant en urbain que sur les départementales. Seul bémol, il n'est pas assez rapide pour les 2X2 voies limitées à 110 km/h.

29/10/2006 - Poids mouche, vif, agrément de pilotage. Freinage un peu juste. Moteur à la sonorité agréable.

30/08/2006 - Scooter ou moto ? Scooter d'aspect mais moto dans les faits car implantation du moteur au centre du cadre, boîte vitesse 4 rapports, transmissions par chaine, grandes roues 17 pouces, frein ar au pied...

25/08/2006 - Utilisateur de la version Wave en Thailande uniquement, je dois dire que là bas c'est le vélo local. J'en suis content car il passe partout, y compris lors de la mousson même si je suis d'un grand gabarit et que du coup son centre de gravité fait qu'il devient plus instable sur terre détrempée... Je peux faire de la route avec à condition d'avoir des stations essence car seule son autonomie peut être limitée (env. 100/140 km avec de l'ordinaire local 91% d'octane)... Sinon je dirai qu'il est increvable facile de conduite et d'entretien et que sa m'arive frequament de rouler avec ma femme et ma file plus 50 kilo de courses a pas faire en France bien sur!!!

09/07/2006 - Au dela de 80 km/h freinage globalement insuffisant surtout pour la roue arrière avec le tambour (bof)

01/05/2006 - 15000 km en 9 mois. Route par tous temps y compris l'hiver. Protection médiocre. Moteur tonique. Consommation très rigoureusement mesurée sur 15000 km : 2,2 l/100 km ! Top case obligatoire. Très satisfait de mon premier deux roues.

06/03/2006 - Les points forts sont pour moi une tres bonne maniabilité pour une femme, faible poids et hauteur de selle. Les vitesses(4)qui permettent d'avoir de la reprise dans le flot urbain. Les points négatifs, en fait je n'en ai qu'un, le freinage un peu trop léger à mon gout ce qui nécessite une trés grande prudence et une bon respect des distances de sécurité!!! Pour finir je ne classerais pas l'innova uniquement dans la section scooter, car au niveau de la posture, de la protection, des commandes et des 4 vitesses,certes centrifuge, il s'apparente plus à une moto tres ludique et sympa par tout temps!!! Idéal pour une femme car si vous mesurez 1,80 et + vous risquez d'avoir le guidon un peu bas!!! Le top en milieu urbain!!!

27/04/2005 - agilité, look original mais coffre et surtout réservoir d essence insuffisant..

04/04/2005 - La boite de vitesse semi-automatique (sans embrayage) est un peu déroutante au début, d'autant plus que la sélection des vitesses est inversée, mais on s'y fait très vite et elle se révèle finalement très agréable. Ce scooter est très léger et extrèmement maniable. Il est vif mais la vitesse de pointe est un peu juste sur les nationales.

16/08/2007 - Le seul bémol, c'est la coffre sous la selle qui est ridicule, il aurait mieux valu faire un réservoir plus grand et équiper l'innova d'un "top case" de série.

29/10/2006 - C'est sur, le réservoir est petit, mais la consommation aussi ! Pour un usage banlieue-Paris, ça me suffit.

30/08/2006 - Coffre sous selle tout petit. Autonomie très faible (3,7l) réserve comprise mais jauge a essence plus appréciable. L'autonomie est le gros point faible de l'innova Protection limitée

25/08/2006 - Bon je dois dire que le mien est équipé d'un panier à l'avant, norme locale pas très virile en France !!! Mais pratique pour les petite course là-bas... Je vais l'équiper d'un top case mais je suis obligé de l'acheter en France car introuvable en Thailande... Question anti-vol, une chaine et un block disk suffisent mais impossible de mettre un U sous la selle... Autre petit problème du au panier avant, c'est qu'une fois chargé le phare ne sert plus à rien donc la nuit... je vous laisse juge.

09/07/2006 - Il manque une horloge et des rétroviseurs plus haut. Pour les phares il faut maintenir l'accelération pour avoir de la lumière.

01/05/2006 - Rangements insuffisants. Top case obligatoire et U prenant de la place. Personnellement bidon de 2l de réserve qui prend aussi de la place.

06/03/2006 - Une Horloge manque dommage!!!

04/04/2005 - L'autonomie est ridicule. C'est un point à bien peser avant d'acquérir ce scooter (selon l'utilisation qu'on compte en faire). Le coffre est petit (7 litres, un casque jet n'y rentre pas). Aucun luxe en ce qui concerne les aspects pratiques, mais ce qui est présent est de bonne qualité (compteur lisible, jauge précise,....)

16/08/2007 - La bulle est très bien ; pour le top case, il m'a fallut bricoler une platine dans l'attente que Honda en fasse une (ou fasse faire) pour le modèle 2007 à injection. Par contre, je suis équipé d'un porte paquet central comme dans les pays asiatiques et ça c'est génial.

29/10/2006 - A mon avis, le tablier est indispensable, vue la médiocre qualité de la protection initiale.

29/10/2006 - Absence cruelle de montre digitale, de totalisateur de Km, et d'accessoires dédiés en général (bulle Honda de mauvaise qualité, pas de tabliers?)

30/08/2006 - La fourche est très souple d'origine et s'enfonce au freinage : remplacer l'huile de fourche 10W d'origine par de la 15W pour la rendre un peu plus ferme

25/08/2006 - Ma seule véritable option c'est les amortisseurs, ceux de série ne conviennent que pour de petit gabarit. J'y ai monté des modèles à gaz bien plus efficaces, même si il a fallu redécouper un peu le carénage pour l'installation. Ma version étant de série équipée de freins à disque avant/arrière, le freinage est supérieur à ce que l'on trouve en France même si la roue avant se bloque facile, ce qui sur chemin de terre peut être particulier...

09/07/2006 - La bulle est une trés bonne protection en ville contre le vent et les insectes, mais sur route à grande vitesse (à partir de 90 KM/H) et par jour de vent, il y a de trés grosses turbulences qui empèchent de passer les 100 KM/H.

01/05/2006 - Top case Givi donnant toute satisfaction.

06/03/2006 - Accessoire Honda top case.

27/04/2005 - tablier juste