Résultat du maxitest - Aprilia 100 Scarabeo 2T

24/09/2006 - Motard depuis presque 40 ans, j'ai acheté ce scooter parce que je devais me déplacer uniquement en ville centre et boulevards (Rennes). J'ai pris des grandes roues pour la facilité à monter les trottoirs d'autant plus que son poids (70kg!) et sa pêche permettent de se sortir de toutes les situations. Je touve sa protection suffisante pour la ville mais inadaptée dès que l'on sort sur la rocade par exemple d'autant que la vitesse de pointe est un peu juste (il faut vraiment coller un camion pour maintenir le 95/100 compteur). Pour moi, c'est un excellent rapport qualité/prix tant que l'on reste en ville mais l'amortissement est un peu succinct sur des pavés par exemple.

19/01/2006 - bonne acceleration ,excellent en ville,maniable et peu encombrant, a eviter sur autoroute

14/01/2006 - Ce scooter est excellent pour les débutants et pour les femmes : il a un gabarit minuscule, et surtout un poids plume ! Il est tellement léger qu'on peut le porter à bout de bras, le maneuvrer à faible vitesse revient à faire du vélo. Dans la circulation c'est un énorme atout, il se faufile avec facilité, on peut quasiment faire demi tour sur place. Son autre atout est son moteur 2 temps, bien plus pêchu qu'un moteur 4 temps : de 0 à 60 km/h il trace la majorité des scooters, je suis toujours le premier à sortir du feu rouge. Mais cette vivacité se fait au détriment de la vitesse de pointe, il est vraiment très très juste sur autoroute, il ne dépasse pas le 110km/h compteur, et la mécanique donne l'impression de souffrir. Si vous devez faire beaucoup d'autoroute, choisissez un autre modèle parce que c'est vraiment pas son espace de prédilection. Il est fait pour se faufiler en ville. Ses grandes roues lui donne une bonne stabilité grâce à l'effet gyroscopique, il reste bien droit, ce qui là encore va aider les débutants. Mais la finesse des pneus le rendent très peu rassurant sur route mouillée, il va facilement déraper (comme un vélo quoi). Sous la pluie il faut conduire avec délicatesse, rester prudent et surtout bien anticiper les freinages. Question pratique, il n'y a qu'un rangement qui ferme à clé au niveau des genoux ... Rien sous la selle. Il faudra garder votre casque et vos affaires sur vous, ou investir dans un top case. Dans ce rangement je fais tenir une chaine, un bloc disque et un flacon d'huile. Car n'oublions pas que comme il s'agit d'un 2T il faut penser à remettre de l'huile tous les 3 pleins d'essence. Question autonomie, il est très sobre, un plein de 8L vous fait faire 170km. Il y a une jauge d'essence pour ne pas tomber en panne sèche, et un témoin qui alerte lorsqu'il ne reste plus assez d'huile. Pour résumer : c'est un scooter aussi maniable qu'un vélo, très léger, avec un moteur très vivace en ville ; mais qui ne doit pas rouler sur autoroute.

24/09/2006 - Pas de coffre ni totalisateur journalier, autonomie trop juste et remplissage difficile mais on ne peut tout avoir !

19/01/2006 - petit scooter donc pas grand chose comme equipement ,avec le coffre ca arrange un peu les choses , une horloge serait la bien venue

14/01/2006 - pas de rangement sous la selle, mais il y a un coffre qui ferme à clé au niveau des genoux. J'y loge une chaine, un bloc disque et un flacon d'huile. Par de béquille latérale mais une centrale. Comme il est très léger, ce n'est pas un problème de le mettre sur la centrale. Le phare n'est pas très puissant, je ne serai pas très rassuré en rase campagne, mais ça suffit pour la ville et les tunnels. Il a en revanche l'avantage d'être monté sur le guidon : il éclaire la direction où on va. Le tableau de bord est lisible, et il y a une jauge d'essence, mais il y a un inconvénient : pas de compteur partiel qu'on peut remettre à zéro. Si on veut suivre sa consommation et savoir combien de km il reste à faire, il faut prendre des notes sur un calepin.

24/09/2006 - Je vais installer un pare-brise car je vais rouler plus sur des grands boulevards sans feux.

19/01/2006 - embrayage d'origine usée a 6000 kms certainement du a la peche que le scooter a au demarrage

14/01/2006 - On peut monter un top case, mais il ne faudra pas mettre de parpaing dedans, le montage est assez frêle. On peut également monter un pare brise. Mais c'est plutôt un scooter d'été, il n'est pas très indiqu&eacut